堆高機安裝無線車載系統 集卡司機在指定箱位等待即可



“已使用無線車載,直接在箱位處等待即可”。天翔貨櫃的每張出場單和進場單的下方都有這樣的溫馨提示。天翔貨櫃是物流園區內第一家安裝無線車載系統,同時也是普及率最高的物流企業,自2008年開始投入使用無線車載系統以來,目前公司所有的14台堆高機和2台正面吊都已使用,空箱提箱效率大大提高。

天翔貨櫃有關負責人告訴,無線車載系統的終端安裝在堆高機或正面吊的駕駛室內,堆場卡口工作人員只要在卡口電腦的堆場管理系統內輸入相關信息,集卡司機就會拿到集裝箱的出場單或進場單,上面標明了堆高機有關信息,與此同時,集卡司機所報的信息通過單機上網卡形成的3g網絡傳送到無線車載系統的終端上,堆高機及正面吊的工作人員根據這些信息把集裝箱放到指定箱位,此時,集卡司機只需在箱位處等候即可。“通過無線車子系統,平均每箱的提箱時間由原來的近20分鍾減少到了5分鍾以內,提高了提箱效率。”天翔的有關負責人說。

無線車載系統的安裝對集卡司機來說也是個好中古堆高機消息。過來提箱的集卡司機張師傅說:“之前,我們都是要自己進入到堆場內,然後上到堆高機把進出場單交給駕駛員,非常麻煩,而且也很不安全。有了這個系統後,對我們來說方便了很多。”

雖然無線車載系統大大便利了公司和客戶,但成本卻不低。“一台無線車載系統終端要4萬元左右,公司購買了16台,一共需要64萬元,再加上堆場管理系統的維護費用十幾萬元,以及每年的網費5000元,這筆花費還是挺大的。”天翔貨櫃有關負責人說,“但是卻很值,物流信息化和智能化的普及為公司和客戶都帶來了便利,提高了作業效率,減少了安全事故的發生。”


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